Ruim 80 leden van LTO Noord-afdeling Vechtdal werden op 28 september in Vinkenbuurt bij loonbedrijf Koonstra bijgepraat over de stikstofplannen van het kabinet en de inzet van LTO.

LTO-voorzitter Ger Koopmans en Arend Steenbergen, voorzitter LTO Noord Drenthe, duidden de inzet van LTO in Den Haag en het proces daaromheen. Gjalt Mulder, bestuurslid LTO Melkveehouderij besprak de inzet rond de veldemissies. Martin Immink was als voorzitter van LTO Overijssel de gespreksleider.

Brief niet van tafel, maar aangepast
Terugkerend punt: de stikstofbrief van tafel is geen optie, want indirect zorgt dat ervoor dat er straks geen beleid ligt, waardoor nieuwe handhavingsverzoeken op de loer liggen. Dat zou boeren vogelvrij kunnen verklaren. Ook de staat van de natuur kwam regelmatig terug. Koopmans vindt dat boeren daar niet verantwoordelijk voor kunnen worden gehouden: daarom wil hij inzetten op afrekenbare natuurdoelstellingen voor de natuurbeherende organisaties.

Onderhandelingsruimte in Den Haag
De ruimte om zaken aan te passen is er volgens de gesprekken met de minister. De spoedwet die dit najaar op de agenda staat, is daar een stap in, om de KDW uit de wet te halen en ruimte te bieden voor een rekenkundige ondergrens. Met het bovenliggende politiek vastgestelde doel om de ‘instandhouding van de natuur’ te behalen en daarmee ruimte te krijgen om vergunningverlening weer op gang te brengen. Dat proces kan zomaar nog enkele jaren duren, erkent Koopmans, voordat de inhoud meer vorm krijgt.

Borging noodzaak voor vergunningverlening
Veel vragen waren er rond de kansen op borging van emissiereducerende technologie. Volgens Koopmans is dat de enige weg die er ligt om uiteindelijk ruimte te creëren voor nieuwe vergunningen. In essentie zitten we daarvoor aan tafel om die weg te plaveien naar die borging. Overigens is er al een en ander gereduceerd: volgens Koopmans hebben we als agrarische sector al 20 van de 45 kiloton weten te slechten, mede door de weggevallen derogatie. Met innovatie moet die andere helft te behalen zijn. En ja, het zou wel eens goed zijn dat Den Haag laat zien dat we als sector daar flink aan bijdragen.

Tussen landbouwontwikkelings- en natuurgebied
Afdelingsvoorzitter Gerrie Kleene vond het een geslaagde bijeenkomst: “Sommige leden zitten rond gebieden met stikstofgevoelige natuur en kampen al langer met de onzekerheid die dat oplevert. Maar de meeste boeren hier in dit voormalig landbouwontwikkelingsgebied hebben nu ineens te maken met de beperkingen rond de ammoniaknorm per fosfaatrecht, de GVE- en CO2-norm. Je ziet dat veel leden zich daar zorgen over maken. Daarom is het goed dat we vanavond met Ger daar wat meer duidelijkheid over kregen, hoewel de inhoud van de brief natuurlijk flink anders moet.”

Wat zijn de standpunten van LTO rond de stikstofbrief?

1. Rechtszekerheid en vergunningverlening moeten centraal staan. Wetsaanpassingen (RKO en KDW) zijn daarom noodzakelijk

2. De (hoogte van de) norm per fosfaatrecht is onwerkbaar

3. Doelsturing vraagt om routevrijheid

4. GVE-norm hoort niet bij stikstofbeleid

5. Beperk de zonering tot waar het effectief bijdraagt.